Con la ejecución del tramo Tinaco-Anaco, los pobladores de los estados Cojedes, Guárico, Aragua y Anzoátegui, tendrán la posibilidad de movilizarse de forma accesible rápido y seguro, así como también transportar carga de manera eficiente a bajo costos
Foto: Prensa Presidencial
El Gobierno Bolivariano se encuentra ejecutando desde el año 2006 y hasta el 2030 el Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario, el más moderno sistema de
comunicación que tendrá el país, cuyo objetivo fundamental es impulsar la desconcentración poblacional y el incremento de la superficie ocupada; que
implica seguridad agroalimentaria y desarrollo de la economía social.
Esta importante obra movilizará cerca de 200 millones de pasajeros al año y transportará una carga estimada de 190 millones de toneladas. En el se contempla
la creación de 15 líneas, con una longitud estimada de 13.665 km. de vías férreas.
Dentro de la línea del eje norte llanero centro occidental está el tramo Tinaco-Anaco
"Emilio Arévalo Cedeño". El nombre "Emilio Arévalo Cedeño", es en honor al jefe guerrillero de destacada actuación contra el régimen de Juan
Vicente Gómez, y quien fuera posteriormente Gobernador del estado Guárico para el año de 1937 durante la presidencia de López Contreras; muere en Valle de la Pascua, en ese mismo estado.
Sistema Ferroviario Nacional tramo Tinaco-Anaco "Emilio Arévalo Cedeño"
El Gran ferrocarril de los Llanos, (El tramo Tinaco- Anaco) se construirá a partir de
marzo 2009 y se prevé su culminación para el año 2012 siendo una vía férrea doble,
electrificada a una velocidad de 220 Km/H
Constará de una longitud de 468 km a lo largo de los
estados Cojedes, Guárico, Aragua y Anzoátegui y pasará por 10 estaciones:
(Tinaco, El Pao, Dos Caminos, El Sombrero, Chaguaramas, Valle de la Pascua, Tucupio, Zaraza,
Aragua de Barcelona y Anaco).
Por
otra parte este emblemático tramo ferroviario tendrá 4 interpuestos distribuidos
en: (Tinaco, Dos Caminos, Valle de la
Pascua y Anaco).
El objetivo principal de este tramo
es la operación de un sistema multimodal, que además de movilizar más de
5.800.000 pasajeros por año podrá transporta una carga aproximada 9.800.000
Toneladas anuales. Además se beneficiarán alrededor de 1,3 millones de personas
que habitan en zonas aledañas a línea férrea principal y sus ramales
Otro punto importante es que durante
la ejecución y sostenimiento de la obra se generarán empleos para los mismos
habitantes de estos estados, hasta los momentos se habla de unos 1.800 empleos directos y 5.400 indirectos.
La construcción de este tramo se
encuentra orientada hacia los Núcleos de Desarrollo Endógeno de Campo
Libertador, Argimiro Gabaldón, Santa Rosa de Tácata, Roblecito y Agua Clara;
entre otros. Adicionalmente está enmarcado en las Zonas Económicas de Desarrollo
Sustentable de la Mesa
de Guanipa, Camatagua y El Sombrero.
Posteriormente el tramo Tinaco-
Anaco se enlazarán las regiones Centro-occidental con el Oriente del país.